RETROMOBILE 2013

Bonjour à vous tous de la part du manchot de service,

Je ne vois pas pourquoi, nous ne ferions pas partis de cette fédération, elle est dans la droite ligne des objectifs que nous nous étions fixés
lors de la création du CARS. Il faudra débattre de ce sujet le 2 mars lors de l'Assemblée, en tout cas moi j'y suis tout à fait favorable.
Alain64

Bonjour à tous,
Pour ma part, je pense que le Cars Pays Basque devrait se federer,comme dit Florian il y a tout à gagner, à condition que cela ne pose pas trop de contraintes au club. à ce moment là, libre à nous de redevenir indépendants.A mon avis, je n'y vois que des avantages.

Ton sujet Francis à reçu 24 visites 2 réponses seulement Que font ils
C'est pourtant un sujet qui permet d'avoir le sentiment général.
Vous avez perdu les touches de votre clavier
allez un effort

Ne pas se fédérer serait se mettre en marge d'un système qui ne peut que tirer vers le haut les ambitions des clubs et Renault évidement qui crée cette fédération avec des objectifs précis
Pour un club dimensionné comme le CARS Pays Basque, je vois plus d'avantages que de contraintes à intégrer la FFCRA.
L'avenir nous montrera le résultat et "les retours d'expériences" des clubs. S'ils sont positifs on aura pris la bonne vague, s'ils sont négatifs on peut toujours sortir de la vague
En attendant il n'y à rien à perdre au contraire ! donc mon avis est dans ma réponse

merci des infos , pour repondre a ta question sur le rapprochement du cars pays basque et de la federation renault , je dirais oui si nous gardons notre liberte .

SALON RÉTROMOBILE
: DES hommes de passion, DES renault « EXTRA-ORDINAIRES »Du 6 au 10 février, Renault sera présent sur le salon
Rétromobile de la Porte de Versailles à Paris, et exposera quelques uns de ses
véhicules parmi les plus « extra-ordinaires »
Renault Twingo, qui fête cette année ses 20 ans, sera particulièrement
mise en avant avec trois modèles atypiques dont un « détournement » par
Jean-Charles de Castelbajac
L’édition 2013 de Rétromobile sera également l’occasion
pour Renault Classic d’annoncer la création de la Fédération Française des clubs Renault et Alpine et d’officialiser le tout
nouveau site www.renaultclassic.com.


Renault sera présent de
nouveau cette année sur le salon Rétromobile, à Paris du 6 au 10 février
prochain, avec pour thématique principale :
"Des hommes de passion, des véhicules extra-ordinaires" ;
l’occasion de retracer - grâce à des véhicules atypiques - 115 ans d’histoire de
l’automobile française. Parmi ces véhicules, Renault Twingo qui fête cette
année ses 20 ans sera également mise en avant avec trois exemplaires très
spéciaux exposés sur le stand.


Ce salon sera également
l’occasion de mettre en avant le renforcement des liens entre Renault et ses clubs
de passionnés que ce soit par l’officialisation du site www.renaultclassic.com en
ligne depuis novembre dernier ou le lancement de la Fédération Française des
Clubs Renault et Alpine. Ces deux projets sont issus de réunions de
concertation organisées avec les clubs en 2011 et 2012.



Les visiteurs du salon pourront ainsi découvrir, sur les 700 m2 du
stand de Renault Classic :


Trois Renault Twingo atypiques : Twingo Lecoq, Twingo Coupe, Twingo
« cabinet de curiosité » par Jean-Charles de Castelbajac,

11 véhicules (dont certains prêtés par des clubs) illustrant une histoire
spécifique ou particulièrement rare allant de la Victoria Rothschild de 1913 à
une Alpine A220 V8 en passant par une balayeuse de 1913, une Nerva Grand Sport
de 1937 ou la Formule 1 RS01


Création
de la Fédération Française des Clubs Renault et Alpine


Après avoir échangé avec une cinquantaine de clubs
représentatifs en Europe, il a été décidé de développer le principe de
fédérations nationales de clubs Renault et Alpine pour favoriser les relations
entre d’une part, les clubs et Renault et d’autre part, les clubs entre eux.


A l’image de ce qui existe en Allemagne (D’ARC) et
aux Pays Bas (SAeRIN), La Fédération Française des Clubs Renault et Alpine
(FCRA), sera lancée à l’occasion du salon Rétromobile 2013.



La Fédération Française des clubs Renault et Alpine
a pour objectif principal d’optimiser la communication
et d’accroitre les synergies entre Renault et ses passionnés et entre
passionnés de Renault et Alpine.
Les clubs de la fédération disposeront
ainsi d’une structure souple, respectueuse de l’existant, vec un bureau permanent.
Les clubs adhérents pourront bénéficier du soutien de Renault, de l’échange
avec les autres fédérations nationales, et ceci avec une adhésion gratuite. Le
conseil d’administration profitera de la présence de représentants Renault. Les
demandes des clubs seront ainsi facilement remontées à Renault via le Bureau,
les informations émanant de Renault seront, quant à elles, plus facilement
partagées avec l’ensemble des clubs affiliés.
Les clubs pourront organiser
des opérations communes et des événements réservés aux clubs membres de la
fédération. Un bulletin de liaison sera mis en place.
Quelques
uns des autres avantages réservés aux clubs :
1 - Création
des journées Passions Renault Classic réservées aux Clubs adhérents
Visites de l’Atelier de
restauration Renault Classic de Flins.
Visites guidées de musées
Opérations spéciales sur les
World Series by Renault WSR
2 - Tarif
préférentiel sur certaines Journées Passion Renault Sport
3 - Tarif
préférentiel sur l’édition des certificats de conformité de vos véhicules
4 - Participation
prioritaire aux événements organisés par Renault Classic (ex Le Mans Classic)
5 - Accompagnement
de l’évènement majeur de l’année de chacun des clubs affiliés (mise à
disposition de moyens )



Que pensez-vous de la création de cette fédération ? Le CARS Pays Basque doit-il s'en intéresser? S'y rapprocher?

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