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Message  florian Jeu 9 Fév 2017 - 22:19

Bienvenu ici marcjp4 "le catalan " Very Happy
Les infos et les conseils de l'expert R5ALPINE24 sont une mine d'or et encore tu as ici une micro bride d'infos sur deux modèles de R5........
Il y a encore toutes les autres anciennes Renault et Alpine ......plus tout ce que nous (je) ne sais pas qu'il sait. geek scratch
Pour finir, marcjp4, tu as frappé à la bonne porte cheers
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Message  R5ALPINE24 Jeu 9 Fév 2017 - 22:09

Bonsoir

Bienvenue à toi sur ce forum, beau projet que tu as là, mais il y a de grosses différences
entre une caisse de R5TX de 83 et une Alpine de 77: fixation de la planche de bord( c'est
un caisson soudé), passage de roue avd, les 2 pointes de longeron pour la fixation de la
traverse support de boite, enfin si la caisse de la TX est saine, ça vaut le coup de dépointer
ces éléments sur l'Alpine et de les resouder sur la TX.

Bonne soirée
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Message  marcjp4 Jeu 9 Fév 2017 - 16:01

bonjour,
comme le laisse entendre mon pseudo j'ai une JP4 que j'ai restauré il y à 5 ans maintenant.
tout est d'origine sauf le moteur j'ai mis celui de la Renault 5 tx, ça marche plutôt pas mal.

ce n'est pas pour présenter ma jp4 que je suis là mais parce que je vais me mettre à la restauration d'une Renault 5 alpine.

j'ai fais l'acquisition de cette voiture avec une Renault 5 tx auto pour la caisse.
la 5 alpine est de 1977 elle est pourri plus que pourri!!!
je vais récupérer toute la mécanique les trains roulants etc...

et la caisse de la tx va être remonté en alpine conforme à l'origine
la tx est de 1983 c'est une première main avec 55000 km.
elle n'a pas roulé depuis 27 ans et je l'ai mis en route sans aucune difficulté
elle est très propre et conservé dans un garage chauffé!!
c'était la voiture d'une mamie qui a eu le temps de faire quelques bosses mais ce n'est pas méchant.
voilà pour mon projet
A+
Marc
je ne suis pas au pays basque mais de l'autre coté des Pyrénées à coté de Perpignan

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